产业链方面，华福证券指出，飞行汽车产业链包含舵机、飞控系统、传感器、导航解决方案、电池、动力系统等环节。电池公司主要有宁德时代、孚能科技、瑟福能源、欣旺达等；飞控系统公司主要包括南航(大学)、北航(大学)、边界智控、航空工业自控所；通讯系统公司主要包括北斗星通、中国航天、中兴、中国电子科技集团、华为等；导航解决方案公司主要包括星网宇达、ibc、精准测控；动力系统公司主要包括三瑞智能、卓尔航空科技。
飞行汽车的炒作自去年12月份已有苗头。2023年12月27日，深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，其中提到，加快推动载人eVTOL等低空航空器产业化。次日，飞行汽车项目客户处于调试验证阶段的光洋股份斩获一字板，旗下宁波新容与小鹏汇天建立了长期合作关系的王子新材跟随涨停。
证券之星消息，截至2024年10月24日收盘，奥普特(688686)报收于58.06元，下跌2.37%，换手率0.94%，成交量1.15万手，成交额6735.64万元。
10月24日的资金流向数据方面，主力资金净流出148.96万元，占总成交额2.21%，游资资金净流入66.22万元，占总成交额0.98%，散户资金净流入82.74万元，占总成交额1.23%。
近5日资金流向一览见下表：
奥普特融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入857.48万元，融资偿还1152.67万元，融资净偿还295.19万元。融券方面，融券卖出0.0股，融券偿还0.0股，融券余量6859.0股，融券余额39.82万元。融资融券余额1.44亿元。
近5日融资融券数据一览见下表：
该股主要指标及行业内排名如下：
奥普特2024年中报显示，公司主营收入5.22亿元，同比下降15.65%；归母净利润1.13亿元，同比下降34.73%；扣非净利润9710.89万元，同比下降38.72%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入2.96亿元，同比下降19.82%；单季度归母净利润5605.3万元，同比下降48.12%；单季度扣非净利润4819.54万元，同比下降51.7%；负债率8.65%，投资收益817.24万元，财务费用-767.22万元，毛利率66.01%。奥普特(688686)主营业务：机器视觉核心软硬件产品的研发、生产和销售。
该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为62.77。
资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
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